 |
 |
ZELENA ENERGIJA
Eskuterje poganja električni motor, ki je nameščen neposredno na zadnje kolo (in-wheel rotor), zato je izguba energije minimalna, saj se ta skoraj v celoti (razen za trenje v kolesu in na gumi, ki energijo spremeni v toploto) sprosti v pogonsko moč. Tako je že pri 500W eletričnem motorju mogoče doseči zavidljivo pogonsko moč, ki se brez težav kosa s klasičnimi bencinskimi skuterji.
HITRO. EKOLOŠKO. VARČNO.
Polnjenje poteka preko AC-DC polnilca, ki je priložen. Polnilec priključite v običajno 220V vtičnico in skuter se polni.
Polnilec sam zazna, ko so baterije polne in se takrat samodejno izključi. Polnjenje popolnoma prazne baterije traja cca. 2-4 ure za litijske in 6-9 ur za svinčene akumulatorje (do 80% pa 1,5 in 6 ur). Izogibajte se popolnemu praznenju baterij, saj bi jih to lahko poškodovalo. Priporočamo, da baterije polnete vsakič, ko imate možnost, tako da niso nikoli popolnoma prazne.
Polnilec sam zazna, ko so baterije polne in se takrat samodejno izključi. Polnjenje popolnoma prazne baterije traja cca. 2-4 ure za litijske in 6-9 ur za svinčene akumulatorje (do 80% pa 1,5 in 6 ur). Izogibajte se popolnemu praznenju baterij, saj bi jih to lahko poškodovalo. Priporočamo, da baterije polnete vsakič, ko imate možnost, tako da niso nikoli popolnoma prazne.
Battery Management System - BMS
EskuterDelta in Eskuter Tau sta serijsko opremljena z dodatnim pametnim sistemom upravljanja z baterijami (Battery Management System, BMS), ki zagotavlja enakomerno polnjenje in praznjenje. To je zelo pomembno, saj se tako bistveno podaljša življenjska doba baterij in njihova sposobnost shranjevanja električne energije, kar se pozna pri stalnem zagotavljanju maksimalnega dometa. BMS je razvit in proizveden v Sloveniji in dopolnjuje originalno elektroniko motorja.
| < Prejšnja | Naslednja > |
|---|