Eskuterje poganja električni motor, ki je nameščen neposredno na zadnje kolo (in-wheel rotor), zato je izguba energije minimalna, saj se ta skoraj v celoti (razen za trenje v kolesu in na gumi, ki energijo spremeni v toploto) sprosti v pogonsko moč. Tako je že pri 500W eletričnem motorju mogoče doseči zadovoljivo pogonsko moč, ki se brez težav kosa s klasičnimi bencinskimi skuterji, pri višjih močeh pa tudi presega tisto, kar vam lahko ponudi bencinska tehnologija.
HITRO. EKOLOŠKO. VARČNO.
Polnilec sam zazna, ko so baterije polne in se takrat samodejno izključi. Polnjenje popolnoma prazne baterije traja cca. 4 ure za litijske in 8 ur za svinčene akumulatorje (do 80% pa 2 in 6 ur). Izogibajte se popolnemu praznenju baterij, saj bi jih to lahko poškodovalo. Priporočamo, da baterije polnete vsakič, ko imate možnost, tako da niso nikoli popolnoma prazne.
Battery Management System - BMS
Eskuter Delta in Eskuter Tau sta opremljena z dodatnim pametnim sistemom upravljanja z baterijami (Battery Management System, BMS), ki zagotavlja enakomerno polnjenje in praznjenje. To je zelo pomembno, saj se tako bistveno podaljša življenjska doba baterij in njihova sposobnost shranjevanja električne energije, kar se pozna pri stalnem zagotavljanju maksimalnega dometa. BMS je razvit v Sloveniji in dopolnjuje originalno elektroniko motorja.














