Sam polnilec namreč baterijske celice polni brez preverjanja stanja napetosti, kar pomeni, da se sčasoma nekatere napolnijo premalo, nekatere pa preveč, to pa preobremenjuje posamezno baterijsko celico in jo sčasoma kvari. BMS zagotovi, da do tega ne pride in da vse baterijske celice vedno dosežejo optimalno raven napetosti in tako vedno omogočijo maskimalni izkoristek dometa in moči. Brez njega se litijske baterijske celice zaradi omenjene težave začnejo kvariti že po prvih polnjenjih in po šestih mesecih uporabe se že lahko opazi 30-40% padec dometa skuterja.
BMS serijsko vgrajujemo v modela Eskuter Delta in Eskuter Tau.













