Litijska baterija, oziroma točneje litij-železnofosfatna (LiFePO4) zdrži približno 1200 do 1800 polnjenj. Ob predpostavki, da skuter polnimo enkrat na dan (včasih dvakrat, včasih pa niti enkrat) in da skuter uporabljamo 7 mesecev na letu, to pomeni približno 200 krat na leto, tako da baterija zdrži od šest do devet let. V tem času povprečni voznik skuterja (kjer upoštevamo statistiko, ki pravi, da povprečni voznik skuterja naredi 3000 kilometrov na leto, oziroma skozi sedmih mesecev uporabe 20 kilometrov na dan) naredi od 18 do 27 tisoč kilometrov.
Če ob trenutnih cenah goriva (te se stalno povišujejo) to primerjamo s porabo klasičnega bencinskega skuterja to pomeni, da ob povprečni porabi močnejšega skuterja 3,5 litrov / 100 km (s katerim se lahko primerjata Eskuter Delta in Tau), pa v tem času prihranite kar 880€ do 1330€. To seveda brez upoštevanja višjih stroškov servisiranja in vzdrževanja klasičnega bencinskega skuterja.













